流放之路装饰物
就是用胶水粘的，大部分是贴上去的，还有一种是卡上去的，一种是贴上去的木门上加的有两种，所以你可以直接用电*风把金属条去掉就行了
英雄联盟 8.16新英雄的技能·有什么
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LOL：装备之间的互斥你知道有哪些吗
装备的互斥，只存在一种情况，就是装备的唯一被动属性重叠。简单的说，只要装备某属性被描述为唯一被动，那么不管出几件这样的装备装，唯一被动属性只会生效一个。还记得日炎联盟和黑切联盟吗？鞋子，在之间没有限购的时候，很多小伙伴觉得英雄两只脚，一只鞋跑不快，就想着买两双鞋，但是鞋子的描述：唯一被动-强化移动，只会生效一个。结果是赔了金钱还被队友嘲笑，设计师贴心的给鞋子增加了限购的条件，避免了重复购买的情况发生，限量版噢。三相和冰拳和巫妖，唯一被动-咒刃重叠，只能三选一。相对比来说，巫妖是法师专属，法强越高伤害越高，而三相和冰拳是物理伤害，三相的伤害更高，是冰拳的两倍，但冰拳提供了一个范围减速，可以伤害敌人的同时控制敌人，看似单体伤害低，不过操作得当的话，可以接连不断的打击敌人，把敌人牢牢攥在掌心，根本无法逃离。9.4版本到来，新版的绿叉提供了一个护盾，使ADC终于有了常规的保命装。但需要注意的是，绿叉的被动和大饮魔刀和血手都是重叠的噢，三者只能生效一个，不同的是：绿叉和血手的护盾是实打实的生命值，可以抵挡所有伤害，大饮魔刀只可以抵挡魔法伤害。九头蛇和巨九，两者的顺劈和新月属性重叠，如果同时出的话，主动技能新月是分来计算CD的，被动不叠加。需要注意的是，九头蛇的红圈描述是被动，物品造成的伤害吸血可以叠加哦。深渊面具和时光之杖，唯一被动-永恒，花费法力回血最多是25，不会叠加到50哦。荆棘和兰顿，唯一被动寒铁重叠，众所周知荆棘原来是不带寒铁属性的，后来加上寒铁属性，不光进一步提升了荆棘的性价比，而且和兰顿做到一个平衡。需要注意的是电刀和火炮这两件装备，盈能伤害虽然不叠加，但是弹射和额外攻击距离效果是可以叠加的。原创不易，试验辛苦，记得给小编点个赞咯。
有人说航空母舰最早是发明的，是真的吗
完全没有资格，日本只是抄袭英国航母的设计资料，最早完成第一艘专用设计的航母之所以有这个说法，是因为日本在1922年的时候，最早完工专门设计用来海上起降战机的航空母舰，凤翔号。该舰最初是1918年设计的时候，是建造成水上飞机母舰的，但是日本军事观察员参观了英国皇家海军的“百眼巨人”号和“坎帕尼亚”号航母上的舰载机起降操作后，决定将设计方案改成成拥有直通甲板可以正常起降飞机的航空母舰。凤翔号舰长168米，舰宽18米，标准排水量7590吨，最大航行速度25节，机库可以容纳15架飞机。因为当时还是英日同盟时期，日本从英国获取航母起降战机的相关资料，后部直接按照暴虐号航母的设计进行修改，该舰在1920年开工建造，1922年完工，赶在英国的最早设计专用航母“竞技神”号之前，因而理论上成为世界上第一艘航母。实际上世界上第一艘专门设计的航空母舰，英国皇家海军的“竞技神”号航母，他是在1918年1月份开工。之后因为第一次世界大战结束，装备数量过剩的皇家海军开始得了“拖延癌”，一直磨蹭到1924年才建造完成，因而让出世界上第一艘航母的位置。竞技神号标准排水量11000吨，长183米，宽21.4米，最高航速25节，机库载机量20架。该舰也是倒霉催的，第一艘专门设计的航母荣誉头衔本人夺走不说，最终也是死在日本人手上。1942年该舰在斯里兰卡完成运送战斗机任务后，在没有舰载机情况下被冲入印度洋的日本机动舰队发现，日军出动85架俯冲轰炸机将其击沉。之所以竞技神号和凤翔号称为第一艘航母之前，要加上专门设计的航空母舰。是因为英国在此之前早就完成了一大堆改造后的航母，其中一些航空母舰完成度已经相当之高，并且参加过第一次世界大战。不管是竞技神号还是凤翔号都是在这些改装航母的经验积累之上进行设计建造的，所以日本完全没有资格称自己是最早发明航空母舰的国家，英国才是真正有资格的。坎帕尼亚号，最早是一艘获得过奖的快速轮船，排水量20900吨，皇家海军将其购买过去后，先是改装成水上飞机母舰，最后在1916年的时候改成成可以正常起降飞机，广义上讲他才是世界上第一艘航母，日本修改凤翔号的原因就是观察了坎帕尼亚号起降战机试验。坎帕尼亚号服役后主要是海上侦察齐柏林飞艇和德国潜艇，日德兰大海战时，由于未及时收到信号，结果晚了2个小时才出发，由于缺乏护航船只，最后被返回斯卡帕湾，遗憾的没有参加这场世纪大海战。暴怒号航母，原为勇敢级战列巡洋舰三号舰，在建造过程中修改前部设计，将其改装成可以起降飞机，机库可以容纳10架飞机。该舰1917年服役，主要负责舰队侦察。之后1917年11月份再次进行改装，拆除后炮塔，铺设后甲板。1918年3月完成改造服役，主要负责北海上空反齐柏林飞艇。百眼巨人号，实际上最有资格称为第一艘航空母舰的船。其原先是正在建造的一艘远洋客轮，一战爆发后英国海军将其买了过去，1916年的时候决定将其改装成一艘拥有直通甲板的航空母舰，1918年9月完工，但还在海试的时候，一战就结束了。标准排水量14450吨，最大航速20节，二战时长期在地中海监督服役，最终1942年11月被德国潜艇U-155号击沉。
战斗机的两侧进气设计和机头进气相比，有何优势
FTC2000G不是据说可以追溯到当年的米格21，因为它本身就是米格-21（歼-7）的魔改版，歼-7在我国的改版太多，我先给大家理一下顺序再来讲进气。米格-21在国内的演化流程是这样的：米格-21的仿制型号歼-7，在歼-7的基础上又研制了歼教-7，贵飞在歼教-7的基础上研发了教练-9（山鹰），为了外贸需要，又在教练-9的基础上研制了FTC2000G。看起来是不是有点复杂，我给大家个图自己看。从教练-9开始改用两侧进气，下面说明一下机头和两侧进气的差异、优劣。一、机头进气早期喷气式战斗机基本都用机头进气，也就是集中在第一代（苏式延续到第二代）。机头进气的好处主要在于气动上的优势，飞行阻力小、加工简单、技术成熟、适应各种复杂机场跑道。美国F-86战斗机美国F-86、苏联米格-15战斗机缺点就很明显了，可安装雷达寸小、座舱布置不利于下视，在早期还处于机炮对决、航电系统还不是很发达的阶段，这些因素可以忽略。二、两侧进气进入第二代喷气式战斗机时代，也就是大概60年代起，航空大国对于导弹的应用就广泛了。原来只要求目视对决，现在改为超视距了，飞机上就必须安排大功率雷达，用于制导、发现。这时的飞机就出现两侧进气，如F-4就是二代机中的经典。再接下来腹部进气、两侧进气、翼根进气、翼下进气、肋下及背部进气等等，全部出现。目的就是只一个，更好的为航电系统服务，提升战斗机机动性的同时，能更远更准的发现及击中目标。
